回到自以為是的文明世界,讓人不禁鬆了一口氣;
因為不必再用冷漠偽裝自己來面對不停拉扯呼喚的乞兒,
感覺上比較接近真實的我。
「印度(尼泊爾)好玩嗎?」,真的不是三言兩語即可道盡。
只能說它們都不是用「眼睛」看,而是用「心」去體會的國家。
回到自以為是的文明世界,讓人不禁鬆了一口氣;
因為不必再用冷漠偽裝自己來面對不停拉扯呼喚的乞兒,
感覺上比較接近真實的我。
「印度(尼泊爾)好玩嗎?」,真的不是三言兩語即可道盡。
只能說它們都不是用「眼睛」看,而是用「心」去體會的國家。
如果連冬天都能讓人如此汗流浹背,
生為孟買人一定是上帝特別嚴選的子民。
來去匆匆地俯看大洗衣場,只見綿延的衣物錯落有致地鋪排垂掛;
還來不及體會背後深層的意涵,已跳上疾馳的車子趕往甘地故居。
1:30 p.m. 結束午餐後直接發車前往碼頭(Wellington Pier)。
1:45 p.m. 在印度門(Gateway of India)前搭船往象島
(Elephanta Island)。
坐在船上享受陣陣涼風,最終沈沈睡去……
象島是孟買灣(Mumbai Harbour)六個島嶼之一,
1月29日(星期四)行程表
5:15 a.m. 起床
5:45 a.m. 出行李/早餐
6:15 a.m. 發車往機場
7:40 a.m. 過海關
8:20 a.m. 搭乘9W-709飛往孟買。
(1996年改為Mumbai,以前稱做Bombay)。
1月28日(星期三)行程表
12:20 p.m. 離開城市宮殿(City Palace),
坐船到湖宮(Lake Palace)。
如此湖光山色,俗人俗事兩相忘。
湖宮的涼亭部份早在1734年,Maharana Jagat Singh II
1月28日(星期三)行程表
4:15 a.m. 起床。
這是10天內第3次這麼早起。對!我很想哭!
4:45 a.m. 出行李
5:00 a.m. 早餐
5:30 a.m. 出發往機場
6:15 a.m. 到達機場
6:50 a.m. 搭乘9W-709飛往烏代浦爾(Udaipur)。
1:40 p.m. 開車前往城市宮殿博物館(City Palace Museum)。
城市宮殿融合了拉傑普特(Rajput)和蒙兀兒(Mughal)的建築風格,
由Maharaja Sawai Jai Singh II始建,並由繼任者不斷擴建。
Jai Singh II是18世紀最開明的齋浦爾統治者,
他打造整個城市並把拉賈斯坦省的首都由琥珀城堡搬到齋浦爾。
其對Jaipur的諸多貢獻,至今仍讓許多人懷念。
1月27日(星期二)行程表
7:00 a.m. 起床
7:45 a.m. 早餐
8:40 a.m. 發車去琥珀城堡(Amber/Amer Fort)。
琥珀城堡距離齋浦爾(Jaipur)11公里遠,
在1592年時由拉加‧曼‧辛格(Raja Man Singh)下令建造。
侷促的遊覽車困住了疲憊的身軀,除了昏睡外,沒有其它更好的選擇。
在半夢半醒間,喜見窗外黃澄澄的油麻菜仔田,
稍稍為貧苦的大地妝扮些許幸福的色彩。
約莫五個小時的車程,
我們來到這個有礦產的富庶城市──齋浦爾Jaipur。
6:30 a.m. 起床
7:15 a.m. 早餐/出行李
8:00 a.m. 發車前往法特普希克里
(Fatehpur Sikri,又稱勝利之都)。
雖然這是一個十分拗口的名字,但千萬別小看它!
法特普希克里在1986年被列入UNESCO世界文化遺產,
但它讓阿克巴大帝(Akbar the Grea 1542-1605)徒留遺憾。
這就說來話長………….
對於世界而言,你是一個人;但是對於某個人,你是他的整個世界。
──泰戈爾
在慕塔芝‧瑪哈(Mumtaz Mahal 1593-1631)去世一年後,
沙•賈汗(Shâh Jahân 1592-1666)開始興建泰姬瑪哈陵(Taj Mahal)的主體建築,
並於1648年完成。
題外話,1648年在中國是清世祖順治5年,
前2年鄭芝龍才剛投降清朝。
1月25日(星期日)行程表
3:30 p.m. 發車去泰姬瑪哈陵(Taj Mahal)。
旅館距離Taj Mahal僅約600公尺,車程5分鐘即可抵達。
為了環保的理由,所以按規定要棄遊覽車改搭電動車。
1月25日(星期日)行程表
阿格拉堡方圓有1.5平方公里,
現在只有東南角開放給遊客參觀,也就是大部份宮殿匯集之處。
阿克巴大帝(Akbar the Great)把此堡當成軍事要塞,
歷經賈漢吉爾(Jahângîr 1569-1627)及沙•賈汗
(Shâh Jahân 1592-1666)的擴建,阿格拉堡已變成像皇宮一般。
1月25日(星期日)行程表
9:25 a.m. 發車前往阿格拉堡(Agra Fort)
9:40 a.m. 抵達。
阿格拉堡當初是由蒙兀兒帝國最偉大的第3代君主
阿克巴大帝(Akbar the Great 1542-1605)於1565年始建,
利用紅色硬質砂岩(red sandstone)費時8年築成。
耳畔是富含印度風的民俗樂,窗外一片薄曦。
雖然凌晨4:30即起,但睡意說什麼也不願加身;
沒錯,襲捲上來的是新奇、興奮與期待。
如此貼近印度人的生活(即使我懷疑他們能坐這種車廂),
奔馳向相同的目的地,我陶醉在自以為是的想像中。
1月25日(星期日)行程表
4:30 a.m. 起床
5:15 a.m. 發車往德里火車站
5:45 a.m. 抵達火車站
6:00 a.m. 搭乘Shtabadi Train前往阿格拉(Agra)。
由於印度火車是以「誤點」聞名,
1月24日(星期六)行程表
1:00 p.m. 中式午餐(阿育王飯店/瓷鎮餐廳)
2:30 p.m. 發車前往胡馬庸大帝陵墓(Humayun’s Mausoleum)
3:00 p.m. 抵達。
胡馬庸陵墓根據UNESCO記載是完工於1570年,
並於1993年列入世界文化遺產。
長長的步道讓人先起了肅穆之心。