葉02  

12:15抵達午餐地點「葉陶楊坊

 

在端出佳餚之前先說說「葉陶楊坊」的特別之處,

它是全國首創學校(新化高工)中央廚房以BOT方式設置成功的案例,

並在2009年得到第7屆「民間參與公共建設金擘獎」的殊榮。

這還不是吸引我注意的主因,想了解的是它為何被稱為人文餐廳

 

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葉陶楊坊真的不太像餐廳的名字,

若說「葉陶」是個人名會不會熟悉點呢?(並不會!)

那麼壓不扁的玫瑰「楊逵」總如雷貫耳了吧?

他是台灣作家進入日本中央文壇的第一人,

葉陶與楊逵結縭41年。

 

……….我蹲下去一看,看到了被水泥塊壓在底下的一棵玫瑰花。……..

我所以感到高興的是,它給我一個「春光關不住」的啟示。

在很重的水泥塊底下,它竟能找出這麼一條小小的縫,

抽出枝條來,還長著這麼一個大花苞,

象徵著在日本軍閥鐵蹄下的台灣人民的心。…….

※節錄自楊逵作品「壓不扁的玫瑰」※

 

在楊逵的出生地台南新化有「楊逵文學紀念館」及「楊逵文學步道」,

還有向葉陶致敬的「葉陶楊坊」,

但在台中生活50年的楊逵卻連故居「東海花園」也保不住,變成殯葬用地。

幸好換了市長後有了「楊逵紀念花園」,並將推動「楊逵文學紀念園區」。

在台中文學館4/8~7/8的《我的初書時代:臺中作家的第一本書》特展中,

自然少不了楊逵的身影,若有興趣的朋友歡迎前往參觀。

6/12下午2:00~3:30特別邀請楊翠主講《楊逵的第一本書:鵝媽媽出嫁》

台中,好棒!

 

說多了,還是上菜吧!

 

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1:30上車前往「四草紅樹林綠色隧道

 

四37  

2:05抵達四草大眾廟

 

四01  

這條被稱為《台灣袖珍版的亞馬遜河》的水上綠色隧道

正是位於大眾廟後方的紅樹林保護區(綠線)

 

四02  

2:15搭乘「膠筏」欣賞臺灣唯一有4種紅樹林共存的區域,

包括紅海欖(以前誤稱為五梨跤)欖李海茄苳水筆仔

 

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第一次坐這種配備「活動小圓凳」的膠筏,有點傻眼。

安全應該是無虞……..

 

四30  

斗笠是船家所提供,航程約30分鐘。

 

四34  

竹筏港水道」是建於道光3年的台灣第一條人工古運河

當初是為了運送糖、鹽等貨物,至1930年代因時空背景不同而走入歷史。

竹筏港水道全長雖約有15公里,

但目前開放讓觀光客乘膠筏遊覽的長度僅約800公尺左右。

(有人考證綠色遂道應該是屬於竹筏港水道的分支,

為日據時代所挖掘的排水道,並非如所宣稱的古運河喔!)

 

大家坐穩來,要開船囉!

 

四03  

紅海欖比其他的紅樹林植物更為硬挺與油亮,

植株呈群生狀。

 

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自樹幹及側枝的上端會長出許多「氣根」,延伸入地下便成為「支持根」,

兼具呼吸與支撐的功能;也常見主幹枯萎而僅賴支持根支撐全株的情形。

 

四05  

紅海欖只分布在四草一帶,僅存約1千多株而已,

這些胎生苗努力捍衛著紅樹林的疆土呢!

 

四12  

欖李是台灣四種紅樹林植物中耐鹽性最高的樹種,

而且一年開花2次更是極具觀賞價值。,

比較特別的是欖李並無胎生現象。

主要分布於四草地區,數量約有4千多株。

 

四13  

海茄苳是台灣四種紅樹林中數量最多且原生地的分佈最廣的樹種,

要認識海茄苳並不難,主要特徵是具有許多細長的棒狀呼吸根

一棵成樹的呼吸根以放射狀延伸可達8公尺廣。

 

四22  

海茄苳的呼吸根是由下往上生長,胎生現象已不明顯,

倒是小白鷺最喜悠遊在海茄苳林裡呢!

 

四08  

沒有拍到第四種紅樹林水筆仔,所以補一張弧邊招潮蟹代替。哈哈!

 

四草紅樹林綠色隧道」除了可以一次看完台灣所有的紅樹林樹種外,

還有在隧道“盡頭”會出現《天使之吻》喔!

讓我們繼續看下去……

 

四23  

 

四縮03  

 

四14  

天使之吻》咧?

 

四20  

看到最遠處沒?

兩側傾斜的樹幹與水中的倒影相映,對稱得彷彿《唇形》一枚……

 

四21  

就這樣?不能有好一點的角度嗎?很難想像ㄋㄟ!

 

四19  

………不行啦!

手腳太慢搶不到海景第一排、第二排,甚至第三排的好位!

只好.......「盜圖」?

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圖片來源:To Be Two Bee

 

四24  

航行到「釐金局遺址」就要準備掉頭返航,

釐金局指的是清朝時期課徵關稅的地方。

(讓人吃驚的是經過高人實地考證及文獻佐證,

所謂的釐金局遺址其實只是日據時代鹽田晒鹽用的抽水站

真正的釐金局位在台灣鹼業公司安順廠前,

排水路南邊的鹽工宿舍南邊50公尺,本田路一段150號後方的釐金塭。)

 

四36  

不管真相如何,在四草綠色隧道的上下船處標示著

台灣袖珍版亞馬遜河』的確值得大家一遊!

 

2:55上車開往另一個乘船處

3:05抵達「大員港渡船頭」

江45  

準備搭乘有「固定座椅的膠筏遊台江,航程約90分鐘。

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江06  

江面上的船隻絡繹,「台江漁樂園」的生意頗為興隆喔!

 

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沿途會遇到蚵棚(牡蠣養殖體驗)賞鳥亭(觀察鷺鷥林鳥類生態的賞鳥活動)

水上森林(解說濕地紅樹林、鳥類、螃蟹、彈塗魚及河海魚類生態)吊罾

讓我們一一看下去…….

 

江縮01  

首先介紹這位台江漁樂園的隨船講解老師,唱作俱佳!讚!

 

蚵棚

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江05  

哈哈……..好像人形立牌喔!

 

江縮03  

實際停靠蚵棚體驗

 

 

賞鳥亭

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就這麼站著、瞧著,伺機等候不長眼的魚兒靠近,然後……伸頸啄之。

 

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水上森林

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相較於綠色隧道的親民,這裡的江面大了許多。

江18  

 

 

吊罾

江37  

這是什麼船啊?

拉近一點看…….....

 

江54  

原來正是「吊罾」來著!

」音ㄗㄥ,指的是四邊有支架的方形魚網,

而「吊罾」便是利用槓桿原理將水中魚蝦撈起來的一種設計。

 

江20  

把竹子交叉成十字骨架,然後再撐起方形大網......

 

江53  

透過V形的支架與轉軸,壓下時可將網具升起。

 

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期待網中有滿滿的魚蝦

 

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特別在船艙展示另一種稱為「蜈蚣網」的捕撈漁具,

每一節都留有一個喇叭形入口以“方便”魚蝦蟹自投羅網。

…......

 

 

樹01  

4:30下船後馬上趕去最後一個景點「安平樹屋

 

樹縮01  

安平樹屋原本只是隔壁「原英商德記洋行」的倉庫

後來因為長久被荒廢而與樹共生。

 

樹02  

呵呵……不知道大家的感覺如何,

不過我屬於惡人無膽型,在榕樹爺爺面前是標準的豎仔,

所以以下的照片是由家人代勞,我落跑先…….

樹07  

 

樹縮02  

當「樹以牆為幹、屋以葉為瓦」時,

如何讓更多人欣賞到這樣的天然藝術品呢?

台南市政府於是在2004年與建築師們合作,讓樹屋成為開放的地景藝術;

除了有木棧道,百年榕樹間還架設鋼構空橋,好方便遊客遊走穿梭在樹屋間。

 

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安平樹屋緊臨鹽水溪,

樹屋的後方沿著河堤上鋪設有自行車道與步道。

 

安平樹屋與「朱玖瑩故居」及「原英商德記洋行」屬於同一個園區,

「安平樹屋」是洋行的倉庫,「朱玖瑩故居」是台鹽的宿舍,

 

英縮01  

怎麼會跑出台鹽咧?

話說1867年在廈門的德記洋行來台發展,

租借了英國駐安平領事館(今西門國小)北側的海灘地興建洋房、倉庫及宿舍。

到了日治時期不敵現實環境於1911年結束營業,

隔年德記洋行便改為「大日本鹽業會社營業所」,

二次大戰後又變成「台南鹽場」的辦公室,

意即德記洋行、安平樹屋及朱玖瑩故居均屬台鹽所有。

朱玖瑩曾任(1952~1968)財政部鹽務總局局長兼臺灣製鹽總廠總經理,

退休後便住在台鹽宿舍,「因鹽玖定」囉!

 

1979年德記洋行被台南市政府收回改成「臺灣開拓史料蠟像館」,

至於朱玖瑩(1898~1996)故居則是在2008年整修成紀念館。

講解老師正帶隊參觀樹屋,咱們這會兒就自行隨意逛逛吧!

 

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朱玖瑩故居

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德記洋行」正面,主樓梯設於中央。

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德記洋行」側面

 

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德記洋行」二樓的拱廊加了綠釉瓶飾欄杆

 

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德記洋行早已失去了商業的功能,

後來以台灣開拓史料蠟像館的面貌展出台灣早期生活的樣貌。

在安平樹屋的氛圍下再看到這些栩栩如生的蠟像,

尤其是接近閉園的5:30沒有生人,真的有點恐怖ㄋㄟ!

據報載去年11月底重新開幕的原英商德記洋行已把蠟像請走。

呵呵……樂觀其成呢!

 
 

 

英10  

趕在關門那一刻離開園區,週遭仍延續著安平樹屋的幽靜…….

 

 

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上車後不到10分鐘即抵達「周氏蝦捲國宴廳

 

周縮02  

開胃盤(安平鮮蝦餅+寶島水果蜜餞)

 

 

周03  

碳烤烏魚子/酥炸花枝丸/清蒸紅蝦

 

周06  

安平虱目魚肚粥

 

 

周07  

迷你官財版

周10  

 

 

周12  

八寶米糕vs.黃金海鮮派

 

 

周13  

台南擔仔麵

 

 

周15  

周氏蝦捲

 

 

周19  

乾炒鱔魚

 

 

周21  

虱目魚丸、蝦丸湯

 

 

周23  

周氏杏仁奶酪

 

 

周縮03  

 

上述美食在1小時內匆匆吞下肚,

7:00上車直奔台北,10:20才到新竹,到台北的時間已累到忘了記錄

 

台南二天一夜遊結束半年後,寶媽的氣功隊也安排類似的行程;

不過比較不一樣的是增加了【奇美博物館】這個亮點,二話不說再去一趟!

原本想同場加映奇美博物館,但怕大家看到這裡已快要翻桌走人,

只好找機會再po囉!

 

 

 

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