威尼斯市中心的倒S形大運河(Canal Grande)，是該市主要的
水路運輸走廊。大運河兩端一邊是靠近聖露西亞車站
(Santa Lucia railway station)的潟湖，另一邊是聖馬可灣
(Saint Mark Basin)。
圖片來源: Wikipedia
大運河總長3800公尺 ，寬度30~ 90公尺不等，
平均深度5公尺 。沿岸有超過170棟美麗的建築，
大部份是建於13~18世紀間。
這些達官顯貴或富商的豪宅大多已人去樓空……..
1966年11月4日的一場大水災，威尼斯全市被1.94公尺高
的洪水淹沒，人口就由當時的12.1萬人，慢慢銳減至2006年的
6.2萬人；加上去年12月的一場大淹水，導致人口下降及老齡化
的問題更形嚴重。專家預測，威尼斯可能在2036年變成一座空城。
居民會相繼離開主要是因為威尼斯有陷落沉沒的危機............
過去幾世紀以來，每世紀就要下沉約莫8公分 ，
尤以上個世紀的下沉速度最快。工業區過度抽水導致地層下陷，
使原本就建在海埔新生地的威尼斯飽受威脅。
威尼斯水患通常發生在10月到隔年2月間，後來夏季也淹過好幾次。
1997年全城浸水高達80次，專家預測50年後每天要淹一次。
為了杜絕這個惡夢，2006年底政府批准了以活動防洪閘來對抗
威尼斯水患的「摩西計畫」。
摩西計畫是要在威尼斯潟湖三個海水入口的海床設置79道閘門，
每道30公尺高、20公尺寬、4~ 5公尺厚。如果氣象預測
海潮將達1.4公尺以上，閘門即充滿熱氣而上升挺立，
達到擋水效果，潮去則閘收。
工程預算43億歐元（約合台幣2023億元），工期8至10年。
這個Project Moses希望能解決威尼斯地底泥沙逐漸淘空，
地面海水日益高漲的危機。
可惜摩西計畫很多人唱衰，連威尼斯市長都反對，認為這項計畫
在「技術、環境、經濟方面」都有問題。
看來大家可得趕緊安排一次威尼斯之行……….
在你還沒成行之前，不妨先來趟紙上行船吧！
站在利亞德橋(Rialto Bridge)眺望威尼斯的商業和購物中心。
利亞德橋兩旁的商店街是觀光客的熱門景點之一。
對本地人來說，這裡才是真正的威尼斯中心，
而不是聖馬可廣場。
大運河沿岸風光。
各式船舶穿梭其上。
88水災過後再看此景，竟有些許時空錯置之感。
看似靜止卻充滿活力的水上大道。
從學院大橋(Ponte dell'Accademia)上即可清楚看到，左手邊建於
1565年的法南契提宮(Palazzo Cavalli-Franchetti)。
雖然在19世紀曾經修繕，惜不復當年面貌，
但內部的花園卻仍是運河宮殿的少數特例。
在法南契提宮旁稍矮的建築是巴爾巴洛宮
(Palazzi Barbaro)，建於1425年。
從學院大橋蜿蜒而去的寬大運河，在遠處的是聖瑪利亞教堂
(Santa Maria della Salute)。
八角型的聖瑪利亞教堂距離聖馬可廣場(Piazza San Marco)其實並不遠。
待續..............
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